Categoría: Radares

Ya pueden multarte las cámaras de control del cinturón de seguridad

Ya pueden multarte las cámaras de control del cinturón de seguridad

Se prevé que finalmente se dispongan un total de 277 cámaras de control de cinturón de seguridad. El objetivo, según la DGT, es reducir el número de víctimas. Y es que tal y como se indica en el último informe de la DGT de 2016, del total de fallecidos en turismos y furgonetas circulando por vías interurbanas, el 21% de ellos no llevaba puesto el cinturón.

Seguir leyendo “Ya pueden multarte las cámaras de control del cinturón de seguridad”

Anuncios
Hasta los coches privados podrán multar en Francia

Hasta los coches privados podrán multar en Francia

La privatización de los controles de velocidad será un hecho en Francia cuando a partir de noviembre comiencen a operar los primeros radares móviles en coches camuflados de conductores particulares, que previamente serán  seleccionados por las autoridades.

Esta es la solución que ha puesto la Gendarmería Nacional Francesa a sus bajos índices de funcionamiento, puesto que solo cuentan con 400 vehículos policiales equipados con radar y cada uno de ellos funciona a una media de una hora al día. Además hay un alto porcentaje de estos vehículos  ‘camuflados’ que ni siquiera sale a la calle a patrullar por la falta de efectivos de la policía francesa. En definitiva, pocas horas de vigilancia que parece tener su solución por parte del gobierno francés.

Seguir leyendo “Hasta los coches privados podrán multar en Francia”

Guía completa sobre los límites de velocidad

Guía completa sobre los límites de velocidad

La velocidad en carretera es un tema sobre el que se ha escrito mucho. Es un factor que afecta al tiempo del viaje, al consumo de combustible, a la seguridad (tiempos de respuesta y frenada, energía en el impacto…).

Sin embargo, muchos conductores siguen teniendo dudas sobre cuál es la velocidad máxima en una vía, a qué velocidad mínima podemos circular por ella, cuántos puntos nos retiran si infringimos los límites o qué señal tiene preferencia en cuanto a velocidad.

Seguir leyendo “Guía completa sobre los límites de velocidad”

Aumentar la vigilancia un 10% reduciría un 5% los accidentes mortales

Aumentar la vigilancia un 10% reduciría un 5% los accidentes mortales

Incrementar la vigilancia en carretera en un 10% contribuiría a reducir los accidentes de tráfico mortales en carretera en más de un 5 %, al menos así lo asegura el estudio de la Fundación MAPFRE: “La contribución a la seguridad vial de la supervisión del cumplimiento de las normas de circulación”, que se ha realizado en colaboración con la Universidad de Sevilla y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC).

Seguir leyendo “Aumentar la vigilancia un 10% reduciría un 5% los accidentes mortales”

¿Cuáles son las Comunidades Autónomas con más radares? España cuenta con 65 nuevos

¿Cuáles son las Comunidades Autónomas con más radares? España cuenta con 65 nuevos

Actualmente hay 879 radares fijos, 1.475 tramos de vía controlados por radar móvil y 47 radares de tramo. A lo que habría que añadir los ocho helicópteros Pegasus que gestiona la DGT además de otro explotado por el Servéi Catalá de Tránsit -Cataluña y País Vasco tienen las competencias transferidas-.

Seguir leyendo “¿Cuáles son las Comunidades Autónomas con más radares? España cuenta con 65 nuevos”

Hay medidas de seguridad que aumentan los siniestros: así funciona la homeóstasis al volante

Hay medidas de seguridad que aumentan los siniestros: así funciona la homeóstasis al volante

La conducción es una actividad que realizamos por inercia, casi sin darnos cuenta. Por eso a menudo perdemos la plena consciencia de los riesgos que afrontamos cuando nos ponemos al volante. Por eso, los expertos en seguridad vial señalan al factor humano como el más determinante en la seguridad vial. Y en esta carrera de fondo, entender cómo funciona la mente humana al volante es esencial para reducir la siniestralidad en las carreteras.

Leer más…

#SlowDown o cómo reducir la velocidad salva vidas

#SlowDown o cómo reducir la velocidad salva vidas

La velocidad inadecuada o excesiva es uno de los factores determinantes en los accidentes de tráfico. Según datos de la Organización Mundial de la Salud, la velocidad está implicada en un tercio de todos los accidentes de tráfico en los países desarrollados y hasta la mitad en los países de ingresos bajos y medianos. También, casi la mitad de los conductores, entre un 40 y un 50%, circula por encima de los límites de velocidad. Precisamente este factor de riesgo clave en los siniestros viales es en la que se ha centrado la Organización de Naciones Unidas (ONU) en su cuarta Semana Mundial de la Seguridad Vial, que tendrá lugar del 8 al 14 de mayo.

Seguir leyendo “#SlowDown o cómo reducir la velocidad salva vidas”

¿Qué implica la cámara conectada en el automóvil para tu seguridad?

¿Qué implica la cámara conectada en el automóvil para tu seguridad?

Los automóviles, lanzados en la carrera hacia la conducción autónoma (o casi), van incorporando una tecnología que hace unos años era impensable. Nuestros ojos se multiplican a través de diferentes cámaras: la cámara trasera, la cámara de aparcamiento, tanto laterales como trasera, la cámara infrarroja, la cámara frontal, la cámara nocturna…

Seguir leyendo “¿Qué implica la cámara conectada en el automóvil para tu seguridad?”

Los ocho errores más frecuentes conduciendo en un atasco en autovía

Los ocho errores más frecuentes conduciendo en un atasco en autovía

En períodos vacacionales, ya sea con motivo de la Navidad, la Semana Santa o las mismísimas vacaciones de verano es donde se producen las mayores retenciones en la carretera. Los masivos desplazamientos en tan señaladas fechas nos exponen muchas veces a quedar atrapados en los atascos. Una vez metidos en los mismos, el nerviosismo empieza a crecer, convirtiéndose en uno de los mayores factores de riesgo que podemos sufrir al volante.

Seguir leyendo “Los ocho errores más frecuentes conduciendo en un atasco en autovía”