Categoría: Radares

Aumentar la vigilancia un 10% reduciría un 5% los accidentes mortales

Aumentar la vigilancia un 10% reduciría un 5% los accidentes mortales

Incrementar la vigilancia en carretera en un 10% contribuiría a reducir los accidentes de tráfico mortales en carretera en más de un 5 %, al menos así lo asegura el estudio de la Fundación MAPFRE: “La contribución a la seguridad vial de la supervisión del cumplimiento de las normas de circulación”, que se ha realizado en colaboración con la Universidad de Sevilla y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC).

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¿Cuáles son las Comunidades Autónomas con más radares? España cuenta con 65 nuevos

¿Cuáles son las Comunidades Autónomas con más radares? España cuenta con 65 nuevos

Actualmente hay 879 radares fijos, 1.475 tramos de vía controlados por radar móvil y 47 radares de tramo. A lo que habría que añadir los ocho helicópteros Pegasus que gestiona la DGT además de otro explotado por el Servéi Catalá de Tránsit -Cataluña y País Vasco tienen las competencias transferidas-.

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Hay medidas de seguridad que aumentan los siniestros: así funciona la homeóstasis al volante

Hay medidas de seguridad que aumentan los siniestros: así funciona la homeóstasis al volante

La conducción es una actividad que realizamos por inercia, casi sin darnos cuenta. Por eso a menudo perdemos la plena consciencia de los riesgos que afrontamos cuando nos ponemos al volante. Por eso, los expertos en seguridad vial señalan al factor humano como el más determinante en la seguridad vial. Y en esta carrera de fondo, entender cómo funciona la mente humana al volante es esencial para reducir la siniestralidad en las carreteras.

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#SlowDown o cómo reducir la velocidad salva vidas

#SlowDown o cómo reducir la velocidad salva vidas

La velocidad inadecuada o excesiva es uno de los factores determinantes en los accidentes de tráfico. Según datos de la Organización Mundial de la Salud, la velocidad está implicada en un tercio de todos los accidentes de tráfico en los países desarrollados y hasta la mitad en los países de ingresos bajos y medianos. También, casi la mitad de los conductores, entre un 40 y un 50%, circula por encima de los límites de velocidad. Precisamente este factor de riesgo clave en los siniestros viales es en la que se ha centrado la Organización de Naciones Unidas (ONU) en su cuarta Semana Mundial de la Seguridad Vial, que tendrá lugar del 8 al 14 de mayo.

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¿Qué implica la cámara conectada en el automóvil para tu seguridad?

¿Qué implica la cámara conectada en el automóvil para tu seguridad?

Los automóviles, lanzados en la carrera hacia la conducción autónoma (o casi), van incorporando una tecnología que hace unos años era impensable. Nuestros ojos se multiplican a través de diferentes cámaras: la cámara trasera, la cámara de aparcamiento, tanto laterales como trasera, la cámara infrarroja, la cámara frontal, la cámara nocturna…

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Los ocho errores más frecuentes conduciendo en un atasco en autovía

Los ocho errores más frecuentes conduciendo en un atasco en autovía

En períodos vacacionales, ya sea con motivo de la Navidad, la Semana Santa o las mismísimas vacaciones de verano es donde se producen las mayores retenciones en la carretera. Los masivos desplazamientos en tan señaladas fechas nos exponen muchas veces a quedar atrapados en los atascos. Una vez metidos en los mismos, el nerviosismo empieza a crecer, convirtiéndose en uno de los mayores factores de riesgo que podemos sufrir al volante.

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El CSI del accidente de tráfico: así se realiza la investigación para conocer las causas

El CSI del accidente de tráfico: así se realiza la investigación para conocer las causas

En la mayor parte de las investigaciones de accidentes de tráfico, el factor más relevante viene a ser la “conducta humana”, que suele estar directamente interrelacionadas con el estado del vehículo, la vía y el entorno, según un informe elaborado por el Ministerio del Interior.

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Estas son las nuevas medidas especiales de la DGT para 2017

Estas son las nuevas medidas especiales de la DGT para 2017

La DGT ha dado a conocer un conjunto de medidas especiales de regulación del tráfico con el objetivo de mejorar la movilidad de los conductores, la seguridad vial, la fluidez de circulación y, como no, la siniestralidad, la cual el pasado 2016 volvió a alcanzar una cifra elevada tras varios años en descenso.

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La DGT permitirá este año circular por el Bus Vao a coches ECO, C y B y de «carsharing»

La DGT permitirá este año circular por el Bus Vao a coches ECO, C y B y de «carsharing»

La Dirección General de Tráfico (DGT) permitirá circular por la calzada central del Bus Vao de la A-6 (carretera de La Coruña) a vehículos con el distintivo ECO, C y B, además de a los coches clasificados como de uso compartido (carsharing) y los taxis, independientemente del número de usuarios. Todo ello, siempre y cuando así lo determine la señalización variable.

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